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          蘇州汽車零部件焊接加工工藝的分析

          作者: 來源: 日期:2022/3/22 15:32:53 人氣:1357
          蘇州汽車零部件焊接加工工藝的分析

                  對于一輛汽車的加工工藝來說,汽車有一萬多個零部件組成,每個零部件的加工工藝可能也不是一樣的。其實,有些汽車零部件就會使用到焊接的加工工藝,蘇州汽車零部件加工就會使用到,焊接是將兩片金屬局部加熱或一起加熱、加壓而接合在一起的加工辦法。
                  
                  我們常見工人一手拿著面罩,另一手拿著與電線相連的焊鉗和焊條的焊接辦法稱為手工電弧焊,這是使用電弧放電發生的高溫熔化焊條和焊件,使之接合。

                  手工電弧焊在轎車制作中使用得不多。在轎車車身制作中使用廣的是點焊。點焊適于焊接薄鋼板,操作時,2個電極向2塊鋼板加壓力使之貼合并一起使貼合點(直徑為5—6甽的圓形)通電流加熱熔化從而結實接合。2塊車身零件焊接時,其邊際每隔50—100甽焊接一個點,使2零件構成不接連的多點銜接。焊好整個轎車車身,通常需求上千個焊點。焊點的強度要求很高,每個焊點可接受5kN的拉力,甚至將鋼板撕裂,仍不能將焊點部位別離。

                  在修理車間常見的氣焊,是用乙炔燃燒并用氧氣助燃而發生高溫火焰,使焊條和焊件熔化并接合的辦法。還能夠采用這種高溫火焰將金屬割開,稱為氣割。氣焊和氣割使用較靈敏,但氣焊的熱影響區較大,使焊件發生變形和金相安排變化,性能下降。因而,氣焊在轎車制作中使用很少。

                  蘇州新美恩機電設備有限公司是一家精密五金加工,汽車零部件加工,非標零部件加工,五金零部件加工以及小批量非標零件加工企業,歡迎大家來電咨詢。
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